Начиная с 7 апреля 2010 года стоимость инструментального контроля в столице вырастет почти на треть. Соответствующее постановление подписал мэр Москвы Юрий Лужков. Удорожание прохождения технического осмотра коснется как легкового, так и грузового автотранспорта. Так, для легковых автомобилей стоимость осмотра составит 690 рублей вместо прежних 520 рублей.
Все-таки процесс присвоения различных званий в любой сфере нашей жизни неизменно превращается в спор противоборствующих сторон. Довольно редко лучший получает заслуженную награду, а завистники и конкуренты при этом просто молчат, не решаясь омрачить радость триумфатора. В этом году, пожалуй, ситуация на автомобильном рынке сложилась как раз по второму сценарию. Если взглянуть на ситуацию глобально, то можно просто отметить очередное подтверждение того факта, что немцы продолжают править автомобильным миром и их промышленность способна преодолевать любые невзгоды. Ведь даже глядя на список финалистов WCOTY (World Car of The Year), хотелось уже заранее объявить большинство победителей и раздать награды.
Слухи о том, что главный конструктор АвтоВАЗа Евгений Шмелев может покинуть свой пост, тянутся с зимы, когда у АвтоВАЗа еще не было бизнес-плана и когда еще только решалось, какую же стратегию выберет для себя завод. Шуму тогда наделало письмо г-на Шмелева самому Путину, где вазовский инженер подверг критике действующую стратегию завода, указывая на утрату собственных компетенций. Он открыто указал на то, что модельный ряд Renault-Nissan, предполагаемый к сборке на ВАЗе, ниже по уровню тех наработок, что имеются в распоряжении заводского НТЦ. О возможных последствиях такого смелого шага областные и федеральные СМИ писали тогда открыто, и вот, после презентации вазовского бизнес-плана снова пошли разговоры о том, что Шмелева "уходят”. Сам Евгений Шмелев сообщил нам, что в настоящее время находится в отпуске, но через неделю планирует выйти на работу.
Умудриться создать гигантские очереди на бюджетный продукт в условиях кризиса – это нужно постараться. Даже тольяттинцам предлагают подождать несколько месяцев, прежде чем Lada нужной комплектации будет изготовлена и доставлена дилеру. "Почему все решили, что если машина наша, можно сразу пойти и купить ее? – удивляются на ВАЗе. – Ford ведь вы ждете три месяца”. Парадоксальная ситуация: в условиях кризиса за вазовскими автомобилями выстроились тысячные очереди сроком на три-четыре месяца, а машин-то и нет... Очереди от 900 до 3 тыс. человек в зависимости от региона – это спрос на вазовскую "классику” (ВАЗ-2105 и ВАЗ-2107), которой остро не хватает с тех пор, как заработала государственная программа утилизации автохлама. Игры с потребителем до добра завод не доведут, уверены старые вазовские управленцы, которые сегодня оказались не у дел.
Ученые из лондонского Imperial College сообщили о создании нового вида аккумуляторных батарей, которые обещают быть легче, тоньше и дешевле ныне существующих, плюс ко всему новый вид аккумуляторов можно будет применять не только в автомобильной промышленности, но и в разнообразных гаджетах. На данный момент новая технология представляет собой запатентованный наноразмерный материал, который состоит из смеси углеродного волокна и полимерной смолы. Новое соединение способно, так же как и обычные аккумуляторные батареи, заряжаться и отдавать энергию. Согласно заявлению ученых, при расширении масштабов новый материал имеет массу преимуществ по сравнению с существующими источниками энергии, использующимися в гибридных и электрических автомобилях.
Государственную программу по утилизации старых автомобилей с самого ее начала, а это уже без малого три недели, можно охарактеризовать как «пациент скорее мертв, чем жив». Началось все с того, что ГИБДД России оказалась не готова к началу программы. За первую неделю действия федеральной госпрограммы по утилизации автохлама было выдано всего 5386 сертификатов из 200 000 предусмотренных правительством, что составляет примерно 2,5%. Если учесть, что действие программы рассчитано до 1 ноября, может случиться такая ситуация, что многие просто не успеют воспользоваться данным предложением.
Президент России Дмитрий Медведев внес в Госдуму законопроект, запрещающий вождение автомобиля при любом уровне алкоголя в крови. «Законопроектом предлагается внести в статью 19 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» изменение, согласно которому устанавливается запрет на эксплуатацию транспортных средств лицами, находящимися в состояний алкогольного, наркотического или иного токсического опьянения, – цитирует РИА «Новости» заявление пресс-службы Кремля. – Кроме того, законопроектом предусматривается исключить из статьи 27.12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях примечание, допускающее возможность управления транспортным средством при наличии в организме человека абсолютного этилового спирта в концентрации до 0,3 грамма на один литр крови или до 0,15 миллиграмма на один литр выдыхаемого воздуха».
В столичном клубе «Рай» состоялась ежегодная церемония вручения наград национальной премии «Автомобиль года в России». Из 391 модели были выделены 22 автомобиля – лучшие в 20 классах и победители номинаций «Новинка года» и «Любимая марка». Ежегодно во всем мире проводятся конкурсы на звание лучшего автомобиля года. При этом победителей определяют как специалисты, так и простые обыватели. А среди показателей, подвергающихся суду общественности, – надежность, безопасность, комфортность, экономичность и, конечно же, цена. Последний показатель за прошедший год обрел большую значимость, особенно в глазах обычных людей.
В ближайшее время ввозные пошлины на новые иномарки могут вернуться на докризисный уровень. На сегодняшнем заседании президиума правительства будет рассматриваться вопрос о снижении их величины с 30 до 25%. Источник в правительстве РФ пояснил журналистам, что при формировании основных направлений таможенно-тарифной политики РФ на 2011-2013 годы предлагается вернуться к рассмотрению вопроса о пошлинах на новые импортные автомобили. Конкретные меры будут зависеть от Стратегии развития автопрома России, но снижение пошлины на 5% обсуждается уже сейчас.
Государственная дума приняла во втором чтении законопроект «О внесении изменения в ст. 12.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях», касающийся усиления ответственности за управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке. Теперь штраф за такое нарушение будет составлять 800 против прежних 100 рублей. А штраф за езду на автомобиле, который не прошел государственный техосмотр, увеличился с 200 до 800 рублей.
